Sisältö

• Askeleet
• vinkkejä
• varoitukset
• Tarvittavat materiaalit

Tässä artikkelissa selitetään, kuinka tehdä jäljennös vaunupyörästä käyttämällä romupuuta ja suhteellisen yksinkertaisia ​​rakennustekniikoita. Muista vain, että tämä pyörä on hyödyllinen vain näytölle ja ei se tehtiin käytettäväksi oikeassa ajoneuvossa.

Askeleet

1. 

   Valmista tasainen työpinta, joka on riittävän suuri koko vaunun pyörän tukemiseksi. 91 cm halkaisijaltaan pyörälle tarvitaan noin 1 m leveys ja pituus.

2. 

   
   
   Merkitse pinnan keskusta ja käytä sitä viitteenä piirtääksesi viivan, joka antaa sinulle pyörän kehän.

3. 

   Jaa piirretty ympyrä neljään yhtä suureen osaan neliöllä ja työskentele pöydän keskiviivoilta; toinen vaihtoehto on mitata kehä ja jakaa se neljällä ja mitata sitten pituudet ympyrän kaaren ympäri.

4. 

   
   
   Jaa kukin kaari uudelleen; sinulla on nyt ympyrä, joka on jaettu kahdeksaan yhtä suureen osaan. Ole mahdollisimman tarkka.

5. 

   Mittaa ympyrästä etäisyyden keskikohtaan, jonka haluat vanteen leveyden olevan. Jos käytät 5 x 10 cm: n puutavaraa, voit antaa vanteen enimmäisleveyden 7 cm. Seuraavaksi ymmärrät miksi.

6. 

   
   
   Mittaa kunkin segmentin pituus suorassa linjassa kaarin toiselta puolelta toiselle. Halkaisijaltaan 91 cm olevan pyörän pituus on 33 cm.

7. 

   Aseta hiirisaha leikkaamaan 8 lankun molemmat päät edellisessä vaiheessa määritettyyn pituuteen 22,5 asteen kulmassa - pitkät päät samalla reunalla kuin materiaali. Mittaa tästä kohdasta yhdestä kappaleesta pitkään osaan toisessa.

8. 

   Järjestä nämä puupalat kuvattuun ympyrään varmistaen, että molemmat päät sopivat hyvin ja että lauttojen väliset liitokset ovat yhdenmukaisia ​​edellisessä vaiheessa tehtyjen kulmien kanssa. Kun olet tyytyväinen kappaleen sopivuuteen ja yleiseen muotoon, kiinnitä jokainen esine puuliimalla, upparuuveilla tai vastaavilla.

9. 

   Rakentaa akseli pyörään leikkaamalla halutulla halkaisijalla olevat levyt ja keskitä se työpinnan keskikohtaan. Kiinnitä se sitten ruuvilla, jotta se muuttuu tilapäisesti liikkumattomaksi.

10. 

    Keskitä aiemmin luoma kahdeksankulmainen muoto kuvatulle ulkokehälle ja kiinnitä se väliaikaisesti.

11. 

    Aseta keskimerkkiin piste, joka kuvaa vanteen muodostavat sisä- ja ulkoympyrät sekä akselin.

12. 

    Leikkaa nämä ympyrät edestakaisin tai vannesahalla, jolloin akselille ja vanteelle saadaan lopullinen pyöreä muoto.

13. 

    Aseta vanne ja akseli takaisin keskitettyihin asentoihinsa ja kierrä ne puoliväliin segmentin läpi. Tässä asennossa merkit säteet; niiden tulisi olla keskitetty pyörän vanteiden liitosten väliin.

14. 

    Merkitse puolan molemmat päät pyörään ja akseliin. Varmista, että ne ovat kohdistettuja, pitävät kaiken suorana pyörän ollessa asennettuna.

15. 

    Poraa reiät pyörän vanteen; niiden on oltava riittävän suuria, jotta jokainen säde sopii hyvin. Poraa reikät 2,5–2,5 cm syvyyteen akseliin.

16. 

    Leikkaa tapit tarpeeksi kauan kulkeaksesi vanteen ja akselin läpi. Voit tehdä niistä jopa pidempään kuin tarvitaan ja leikata ne pyörän asentamisen jälkeen.

17. 

    Aseta tapit vanteeseen ja akseliin liimaamalla ne. Varmista, että kappaleet sopivat yhteen niin, että kaikki on keskitetty.

18. 

    

    Hio epätasaiset päät, leikkaa pinnat (tapit) ja pidä ne samalla vanteen ulkoläpimitan kanssa ja viimeistele pyörä haluamallasi tavalla.

vinkkejä

• Tämä projekti voidaan suorittaa romuruudella, koska pisimmän levyn, jota tarvitset pyörälle, jonka halkaisija on 91 cm, on oltava alle 38 cm; Lisäksi kierrätettyjä luuja ja niihin liittyviä esineitä voidaan käyttää myös pistorasioihin tapien sijaan.
• Voit leikata vanteen osia pyöreällä tai hiirisahalla, jos sinulla on pääsy näihin esineisiin.

varoitukset

• Ole varovainen turvallisuudelle, kun käytät sähkötyökaluja.

Tarvittavat materiaalit

• Materiaalit sisältävät vanteen ja akselin puun ja puiset tapit (halkaisija 1,3 - 2,5 cm)
• Mitresaha
• porat
• Puuliima
• Puuruuvit, työkalu puun liitosten tekemiseen tai muut kiinnityslaitteet
• Mittanauha ja lyijykynä
• Materiaalit työtasolle