Sisältö

• Askeleet
• Tarvittavat materiaalit
• Vinkkejä

Pyöränlaakerit ovat renkaiden väliin juuttuneita metallipalloja, jotka antavat ajoneuvon pyörän pyöriä mahdollisimman pienellä kitkalla. Ajan myötä osat voivat epäonnistua kulumisen tai voitelun puutteen vuoksi. Huollon puute voi ajoneuvon vahingoittamisen lisäksi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia. Voit tunnistaa ongelman helposti seuraamalla tässä artikkelissa annettuja ohjeita ja vinkkejä.

Askeleet

Tapa 1/3: Vian tunnistaminen

1. 

   Tunnista mahdollinen melu. Tämä on yksi merkki siitä, että CV-liitos, osa, joka yhdistää pyörän voimansiirtoakseliin, alkaa kulua. Ajaessasi katsele, kuinka ajoneuvon pyörät räpyttävät etenkin tiukimmissa käännöksissä.
   • Yritä myös tunnistaa, mistä pyörästä melu on näkyvin.

2. 

   
   
   Ota huomioon melun ominaisuudet. Yleensä laakereiden kitkan aiheuttama melu kasvaa auton liikkuessa suuremmalle etäisyydelle. Aja siis muutama maili ja katso, antavatko pyörät kutisevan äänen.

3. 

   
   
   Analysoi melun voimakkuus. Vaihda auton nopeutta matkan aikana nähdäksesi, kasvaako vai vähenkö kitka. Yleensä pyöränlaakerin vika on vieläkin selvempi, kun melu vaihtelee kiihtyvyyden vuoksi.

Tapa 2/3: Muiden merkkien tunnistaminen

1. 

   
   
   Tarkista, että ohjauspyörä värisee ajon aikana. Vaurioitunut pyöränlaakeri voi vaarantaa koko vetoakselin, järjestelmän, joka tarjoaa tarvittavan pidon ajoneuvon liikkumiselle.

2. 

   Varo jousitusongelmia. Laakerin kuluminen voi vaikuttaa auton vakauteen ja aiheuttaa pyörän värähtelyn tai heilumisen. Jos huomaat matkan aikana värähtelyä, hakeudu heti erikoistuneeseen mekaanikkoon onnettomuuksien ja muiden ongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa.

3. 

   Tutki paneelia. ABS-jarru valvoo ajoneuvon jarrutusta ja pyörän pyörimisjärjestelmää mahdollisten vikojen ilmaisemiseksi. Jos varoitusvalo palaa, yritä tunnistaa muut aiemmin mainitut merkit sen selvittämiseksi, aiheuttaako ongelman laakereiden kuluminen.

4. 

   Arvioi pyörien suuntaus. Tarkista, että ajon aikana ohjauspyörä pyrkii ohjaamaan ajoneuvoa automaattisesti oikealle tai vasemmalle.
   • Huolimatta siitä, että se johtuu laakereiden kulumisesta, ongelman voivat aiheuttaa myös lukuisat jousitukseen liittyvät tekijät.

Menetelmä 3/3: Vaurioituneen laakerin arviointi

1. 

   Käytä hydraulista tunkkia. Aseta laite pyörän lähelle ripustamaan ajoneuvo. Lue valmistajan käyttöopas, jos sinulla on kysyttävää laitteen käsittelystä.
   • Muista noudattaa kaikkia asiakirjassa kuvattuja turvatoimenpiteitä onnettomuuksien välttämiseksi.

2. 

   Keinuta pyörää edestakaisin. Tarkista sillä hetkellä, että napa, levytuki, jossa ruuvit on kiinnitetty, liikkuu millään tavalla. Jos huomaat, että runko on epävakaa, vaihda laakeri mahdollisimman pian.

3. 

   Pyöritä pyörää niin nopeasti kuin pystyt. Tarkista sillä hetkellä, aiheuttaako laakeri minkäänlaista voimakasta ja kohinaa. Jos on, osa on ehkä vaihdettava uuteen.
   • Muista, että vahinko pyrkii pahenemaan ajan myötä. Joten yritä ajoittaa tarkistus mahdollisimman pian.

4. 

   Ota yhteyttä luotettuun mekaanikkoon. Etsi aiheeseen erikoistunut ammattilainen, jos et pysty määrittämään tarkasti auton pyöränlaakereiden ongelmaa.

Tarvittavat materiaalit

• Hydraulinen tunkki.

Vinkkejä

• Kaikkia pyöränlaakereita ei tarvitse vaihtaa vain siksi, että yksi niistä on vaurioitunut. Korkeudesta huolimatta kappale on erittäin kestävä ja kestää yleensä kauan.
• Käytä tilaisuutta tehdä täydellinen huolto, jos aiot vaihtaa muita ajoneuvon osia. Näin säästät aikaa ja rahaa.