Sisältö

• Askeleet
• Vinkkejä

Sääkartan lukemisen tuntemus on välttämätöntä kaikille, jotka haluavat ymmärtää sään ja tietää mitä siitä voi odottaa. Esimerkiksi: korkeapainealueille (H) on ominaista kirkas taivas, kun taas matalapaineisilla alueilla (L) myrskyt; siniset viivat edustavat "kylmiä rintamia" ja osoittavat, että sataa ja tuulta tulee kolmioiden osoittamaan suuntaan; punaiset viivat puolestaan ​​edustavat "kuumia rintamia" ja osoittavat, että sataa vähän, mutta ilmasto lämpenee puolipyöriä kohti. Lue alla olevat vinkit saadaksesi lisätietoja tämäntyyppisestä kartasta!

Askeleet

Osa 1/4: Oppiminen lukemaan sääkarttojen perustiedot

1. 

   Ymmärrä sademäärän yleiset käsitteet. Yleisimpiä väestötietoja kiinnostaa eniten sateet - mikä meteorologiassa (ilmastotutkimus) on nimi kaikille maapallon pinnoille putoaville vesimuodoille: sade, rakeet, lumi jne.

2. 

   
   
   Tutki korkeapainejärjestelmää. Yksi meteorologisen tutkimuksen pääkohdista on ymmärtää ilmanpaine-erojen aiheuttamat toimet. Korkea paine osoittaa, että ilmasto on kuiva. Siksi korkeapainejärjestelmä on massa, jossa on tiheää ilmaa, koska se on kylmempää tai kuivempaa kuin ympäröivässä ympäristössä. Luonteeltaan tämä ilma lähestyy pintaa, ikään kuin se "putoaisi" pilvistä.
   • Näillä korkeapainejärjestelmillä aika on usein avoimempi.

3. 

   
   
   Tutki matalapainejärjestelmää. Matalaan paineeseen liittyy kostea ilma ja joissakin tapauksissa sateet. Järjestelmä osoittaa, että taikina on vähemmän tiheää, koska siinä on enemmän kosteutta tai se on kuumaa. Tässä tapauksessa ympäröivä ilma lähestyy järjestelmän keskustaa, kuten ilmapallo, ja aiheuttaa pilvien tai sateen ilmestymisen.
   • Tämä vaikutus tapahtuu, kun ilmassa oleva näkymätön vesihöyry joutuu kosketuksiin kylmempien lämpötilojen kanssa ja joutuu siten tiivistymään pisaroiksi. Näitä pisaroita ei kuitenkaan muodostu, kun lämpötila on viileämpi. Siksi matalapaineinen ilma tuottaa sadetta vain, kun se nousee pisteeseen, jossa olosuhteet ovat riittävän kylmät kondensoimaan höyryä (ja liian raskas muille ilmiöille). Esimerkiksi pilvet ovat liian pieniä vesipisaroita pysyäkseen ilmassa.
   • Hyvin matalapaineiset järjestelmät puolestaan ​​osoittavat myrskyn (jos se ei jo putoa). Tässä tapauksessa ilmestyy "cumulonimbus" -pilviä, jotka liikkuvat taivaan yli. Viimeinkin tornadot syntyvät, kun erittäin korkeapaineinen ilma törmää erittäin matalapaineiseen (ja kuumaan) ilmaan.

4. 

   
   
   Tutki sääkarttaa. Seuraa ennusteita televisiossa, Internetissä tai paikallislehdessä. Jos haluat, käytä kirjoja ja aikakauslehtiä, vaikka ne saattavat olla vanhentuneita. Kätevin tapa on käyttää painettuja sanomalehtiä, jotka ovat halpoja ja luotettavia - ja jotka voit leikata tutkimaan.

5. 

   Analysoi pieni osa sääkartasta. Jos mahdollista, etsi kartta, joka kattaa pienemmän alueen (jopa Internetin kautta). Liian leveän kartan lukeminen on vaikeampi. Kiinnitä siinä huomiota paikkaan, viivoihin, nuoliin, muotoihin, väreihin ja numeroihin. Kaikki ovat tärkeitä.

Osa 2/4: Ilmanpaineen lukeminen

1. 

   Ymmärrä mitä ilmanpaine mittaa. Se vastaa painoa (tai painetta), jonka ilma tuottaa pinnalle ja mitataan millibaareina.On tärkeää oppia aiheesta, koska painejärjestelmät liittyvät tiettyihin sääilmiöihin.
   • Keskimääräinen ilmanpainejärjestelmä on 1013 mbar (760 mm elohopeaa).
   • Korkean ja vahvan painejärjestelmän järjestelmässä on 1030 mbar (775 mm elohopeaa).
   • Matalapainejärjestelmässä on 1000 mbar (750 mm elohopeaa).

2. 

   Tutki ilmanpaineen symboleja. Voit lukea ilmanpaineen sääkartan pinta-analyysistä etsimällä "isobaariset viivat" ("iso" = yhtä suuri; "baric" = paine) - yksinkertaiset, kaarevat viivat, jotka osoittavat alueet, joilla on sama paine. Ne ovat erittäin tärkeitä tuulen nopeuden ja suunnan määrittämisessä.
   • Kun isobaariset viivat muodostavat suljettuja (mutta eivät aina pyöreitä) samankeskisiä ympyröitä, keskimmäinen ympyrä osoittaa paineen keskikohdan. Se voi olla korkea (englanniksi tuleva "H" tai espanjaksi "A") tai matala ("L" englanniksi, "B" espanjaksi).
   • Ilma ei mene "paineluokkien alapuolelle", mutta pysyy niiden ympärillä Coriolisin inertiavoiman (maapallon pyörimisen) vuoksi. Siksi tuulen suunta osoitetaan isobaarisilla viivoilla vastapäivään pohjoisen pallonpuoliskon alaosissa (syklonivirta) ja myötäpäivään ylemmissä osissa (antisykloninen). Mitä lähempänä viivat ovat, sitä suurempi tuulen voima on.

3. 

   Opi tulkitsemaan matalapainejärjestelmää (sykloni). Näille myrskyille on ominaista pilvisyys, voimakas tuuli, matala lämpötila ja sateen mahdollisuus. Sääkartassa sykloneja edustavat isobaariset viivat, jotka ovat lähellä ja toimivat myötäpäivään (eteläisellä pallonpuoliskolla) tai vastapäivään (pohjoisella pallonpuoliskolla). Yleensä keskiviivalla on "T" ja se muodostaa pyöreän ympyrän. Huomio: tämä kirje voi vaihdella kartan kielen mukaan.
   • Tutkakuvat voivat näyttää matalapainejärjestelmät. Trooppisia sykloneja (eteläisellä Tyynellämerellä) kutsutaan myös "hurrikaaneiksi" tai "taifuuniksi".

4. 

   Opi tulkitsemaan korkeapainejärjestelmää. Nämä olosuhteet osoittavat, että sää on avoin ja tyyni, sateen mahdollisuus on vähäinen. Kun ilma on kuivempaa, lämpötilat vaihtelevat enemmän korkean ja matalan välillä.
   • Sääkartassa korkeapainejärjestelmiä edustaa "H" keskimmäisen isobaarisen viivan yläpuolella, nuolet osoittavat suunnan, johon tuuli puhaltaa (pohjoisella pallonpuoliskolla myötäpäivään ja etelässä vastapäivään). Syklonien tavoin ne näkyvät myös tutkakuvissa.

Osa 3/4: Etutyyppien tulkinta

1. 

   Huomioi etuosan tyypit ja liikkeet. Rintamat merkitsevät lämpimän ja kylmemmän ilman alueiden välisiä siirtymiä. Jos olet lähellä yhtä ja tiedät, että se on tulossa tietäsi, se johtuu siitä, että ilmasto muuttuu (pilvien muodostuminen, sateet, ukkosmyrskyt ja tuuli). Vuoret ja suuret vesimuodostumat voivat myös muuttaa ilmiön reittiä.
   • Sääkartassa etutyypit on merkitty viivoilla, joihin liittyy puolipyöriä tai kolmioita yhdellä tai kahdella sivulla.

2. 

   Tutki kylmää rintamaa. Kylmälle rintamalle on ominaista rankkasade ja nopeat tuulet. Sitä edustavat siniset viivat, joiden toisella puolella on kolmioita, jotka osoittavat ilmiön suuntaan.

3. 

   Tutki kuumaa etuosaa. Kylmä rintama viittaa usein sateen asteittaiseen lisääntymiseen, jota seuraa kirkas taivas ja lämpötilan nousu. Jos kuuman ilman massa on epävakaa, säätä voidaan luonnehtia pitkittyneinä ukkosmyrskyinä.
   • Lämmin rintama edustaa punaisia ​​viivoja, joissa on puoliympyrät. Puoli, jolla nämä puoliympyrät näkyvät, osoittaa ilmiön suunnan.

4. 

   Tutki tukkeutunutta etuosaa. Tukkeutunut etuosa muodostuu, kun kylmä etu estää kuumaa. Se liittyy erilaisiin sääilmiöihin (usein ukkosmyrskyihin) tukoksen mukaan ja yleensä jättää ilman kuivemmaksi (kastepisteen ollessa alempi).
   • Tukkeutunutta etua edustaa violetti viiva, jonka puolella on puoliympyröitä ja kolmioita. Se puoli riippuu ilmiön kulkusuunnasta.

5. 

   Tutki paikallaan olevaa rintamaa. Kiinteä rintama tapahtuu, kun kaksi eri ilmamassaa lakkaa liikkumasta. Sateella on pitkiä aikoja, jotka liikkuvat aalloissa ja vievät aikaa. Kartalla sitä edustaa ristikkäisten puolipyörien ja kolmiojen viiva vastakkaisilla puolilla, mikä osoittaa, että se on liikkumaton.

Osa 4/4: Muiden sääkarttasymbolien tulkinta

1. 

   Lue kunkin havainnointipisteen asemamallit. Yleensä sääkartoissa on asemamallit (symbolit), joista kukin osoittaa elementin: lämpötila, kastepiste, tuuli, ilmanpaine merenpinnalla, painekehitys ja nykyinen ilmasto.
   • THE lämpötila se kirjataan yleensä celsiusasteina ja sade millimetreinä. Joissakin osissa maailmaa, kuten Yhdysvalloissa, sääkartat käyttävät sateelle Fahrenheit-astetta ja tuumaa.
   • THE pilvipeite on merkitty ympyrällä keskellä. Se on täynnä pilvien määrän mukaan taivaalla.

2. 

   Tutki sääkartan viivoja. Kartalla on useita muita viivoja. Kaksi tärkeintä ovat isotermit ja isotoopit.
   • Klo isotermiset linjat kytke pisteet, joilla on samat lämpötilat.
   • Klo isotaca-linjat yhdistä pisteet samalla tuulen nopeudella.

3. 

   Tutki paineen gradienttia. Isobaaristen viivojen määrä, kuten “1008”, osoittaa paine (millibaareina) alueella. Kummankin välinen etäisyys on painegradientti. Kun läheisissä paikoissa (ts. Läheisillä linjoilla) tapahtuu radikaaleja paineenmuutoksia, se johtuu tuulen voimakkuudesta.

4. 

   Tutki tuulen voimakkuutta. Klo tuulen sirut ilmoita tuulen suunta. Niitä leikkaa vierekkäiset viivat tai kolmiot, jotka osoittavat tuulen voimakkuuden: 50 solmua (90 km / h) kullekin kolmiolle, (2 km / h) solmua jokaiselle täydelle viivalle ja (1 km / h) solmua kullekin kolmikolle puoliviiva.

Vinkkejä

• Isobaariset viivat voivat olla kaarevia tai epäonnistuneita pisteissä, joissa on vuoria ja vastaavia.
• Älä pelkää sääkarttojen monimutkaisuutta. Oppiminen tulkitsemaan näitä asiakirjoja on edelleen erittäin tärkeää.
• Jos olet hyvin kiinnostunut meteorologiasta, yritä tutkia lisää siitä.
• Sääkartat voivat perustua satelliitti- tai tutkakuviin, sääasemilta kerättyihin instrumenttitietoihin ja tietokoneanalyyseihin.
• Klo rintamilla yleensä näkyvät masennukset.