Sisältö

• Askeleet
• vinkkejä
• varoitukset

Heti kun he täyttävät 18 vuotta, monet ihmiset kuolevat jo saadakseen lisenssin ja saadakseen vapauden tutkia uusia asioita tiellä. Jotkut odottavat vähän kauemmin, mutta joka tapauksessa on parempi etsiä laillisia tapoja olla uusin ohjain lohkossa. Yksinkertainen idea lisenssin saamisesta voi olla hiukan pelottava, mutta muutamalla yksinkertaisella vinkillä se on mahdollista tehdä hyvin!

Askeleet

Osa 1/3: Teoreettisen kokeen valmistelu

1. 

   Löydä lähin kuljettajakoulutuskeskus (CFC). Ennen ilmoittautumista yhdessä paikassa soita useisiin keskuksiin tehdäksesi hintakyselyn. Valitse paras aika sinulle (aamu, iltapäivä tai ilta).
   • Kurssin 45 tunnissa opit lisää liikennelakeista, puolustavasta ajamisesta, ensiapusta, mekaniikasta, kansalaisuudesta ja ympäristöstä.
   • CFC toimittaa kuljettajan koulutusoppaan kaikilla näillä materiaaleilla sekä testit kunkin luvun lopussa. Lue kaikki hyvin kotona ja kiinnitä huomiota testikysymyksiin, jotka saattavat olla samanlaisia ​​kuin testikysymykset. Detranilla on sovellus, jolla on samat kysymykset kuin testipenkillä. Muista ladata ja harjoittaa myös.
   • Kun olet suorittanut kaikki luokat ja saanut suoritetun todistuksen, voit nyt varata teoreettisen testin. Vuodesta 2015 lähtien on myös pidettävä simulaattorissa viisi luokkaa, jotka voidaan suunnitella ennen tai jälkeen tentin. Maksa maksu ja tee monivalintakoe. Hyväksyttyäsi siirry seuraavaan vaiheeseen.

Osa 2/3: Valmistautuminen käytännön tenttiin

1. 

   
   
   Etsi lähin autokoulu. Kuten CFC: n tapauksessa, soita useille alueen kouluille ja etsi tasolle edullisin hinta. Älä myöskään unohda katsoa arvosteluja ja mielipiteitä niistä kaikista Internetissä, huolehtimalla valitusten täynnä olevista sivustoista.
   • Autossa on tarpeen ottaa 20 oppituntia, joista viisi on yöluokkaa.
   • Aina hän ajaa, opiskelija on pakko mukana autokoulun ohjaaja. Merkitse ajo-oppitunneille sopivimmat ajat ja älä ole myöhässä biometrisiin tietoihin. Viivästystapauksissa menetät oikeuden luokkaan ja joudut maksamaan korvauksen. Lue autokoulun sopimus ja tunte säännöt.

2. 

   
   
   Harjoittele ohjausta ohjeiden mukaan. Aluksi sen pitäisi ohjata sinut paikoihin, joissa liikkuu vähemmän, jotta voit alkaa saada sen kiinnittymään, ymmärtämään polkimet, oppia katsomaan peilejä ja muita perustoimenpiteitä saadaksesi ajoneuvon liikkumaan ja pysähtymään antamatta auton kuolla.
   • Älä ole ahdistunut ajatellen, että ajat erittäin hyvin. Auton kuolemisen useita kertoja ei ole mitään ongelmaa, ennen kuin opit kytkinpisteen. Teet monia virheitä, mikä on täysin normaalia. Harjoittelu johtaa täydellisyyteen.
   • Sinun on harjoiteltava monia perustoimintoja, kuten poistuminen autosta, auton pysäyttäminen, muunnoksen tekeminen, eteenpäin suuntautuva ramppi, peruutusramppi, useiden luokkien lisäksi, jotta päästäisiin tavoitteeseen.
   • Yksi pääasia, jonka tarkastaja ottaa huomioon, on hänen hallitsemisensa ajoneuvon suhteen. Hänen tulisi tarkkailla, jos sinusta tuntuu peloteltu, tehdä äkillisiä pysähtymiä ja kiihtyvyyksiä tai osoittaa itseluottamisen puutetta ajaessasi, mikä laskee negatiivisia pisteitä.
   • On olemassa erityyppisiä virheitä, jotka alentavat eri pisteitä: pienet viat alentavat yhtä pistettä, keskimääräiset viat kaksi pistettä, vakavat viat kolme. Kolmesta kohdasta epäonnistut. Siellä on myös korjaavia vikoja, kuten liikennevalojen ja pakollisten pysähdysten noudattamatta jättäminen, väärälle tielle meneminen, eteneminen jalkakäytävälle jne.

3. 

   
   
   Tunne opasteet. Lisätietoja merkeistä, eleistä, mieltymyksistä jne. Jos luet kuljettajan koulutusoppaan hyvin, siitä ei tule ongelmaa. Tunne vain säännöt ja noudata aina ohjaimen pyyntöä.

4. 

   Varaa ylimääräisiä tunteja, jos mahdollista. Autokoulussa suoritetun 20 pakollisen luokan lisäksi voit varata myös ylimääräisiä tunteja, jos sinusta tuntuu, että tarvitset vielä vähän enemmän harjoittelua ajokokeen asti. Tarkista autokoulusta kunkin luokan hinta ja yritä ajoittaa yksi koetta edeltävälle päivälle.

Osa 3/3: Harjoittelujakson suorittaminen

1. 

   Älä unohda ensimmäisiä vaiheita, kun pääset autoon. Käytännön koe suoritetaan samassa autossa, jolla ajoit autokoulussa. Eri autolla on erilainen kiihtyvyys ja toinen kytkimen piste, mikä voi vahingoittaa oppilasta.
   • Säädä istuin koon mukaan.
   • Katso, saavuttavatko jalat polkimet hyvin, jotta sinun ei tarvitse venyttää vartaloasi tai onko siellä vähän tilaa istuimessa.
   • Säädä sen jälkeen kaikki peilit. Säädä ensin sisäpeili, jotta näet koko ympäristön auton takana. Ulkopintojen tulisi pitää horisontti keskellä, näyttäen mahdollisimman vähän autoa sokeiden pisteiden vähentämiseksi.
   • Laita turvavyö kiinni. Älä unohda sitä, jotta et epäonnistu.

2. 

   Pääset testisivulle etukäteen. Ole hyvä ja saapu vähintään 30 minuuttia ennen suunniteltua koeaikaa. Ota kaikki tarvitsemasi, erityisesti valokuvallinen henkilöllisyystodistus, ja allekirjoita mitä tarvitset. Muista, että hameita, mekkoja, shortseja tai shortseja ei saa käyttää polven yläpuolella, säiliön toppeja, pääntiellä varustettuja vaatteita, lippiksia ja aurinkolaseja.

3. 

   Päästä autoon tutkijan kanssa. Rentoudu ja ole ystävällinen. Kukaan ei menetä pisteitä paksuudesta, mutta ajattele, että tutkija voi olla kriittisempi tietyssä vaiheessa hoidonsa vuoksi. Joten on helpompaa olla mukava ihminen tai idiootti?
   • Poista kaikki epäilyt ennen kilpailun alkamista ja selventä jotain, jos sekoitat matkan aikana.

4. 

   Kävele aina turvallisella nopeudella. Tämän suosituksen ei tarvitse edes liittyä nopeusrajoitukseen (jota ei tietenkään voida ylittää), vaan päivän olosuhteisiin. Ehkä esimerkiksi sataa.

5. 

   Pysy kuulolla koko matkan ajan. Katso peilejä aina kun pystyt. Vaikka huomio on liioiteltu, tämä on tapa unohtaa, mitä on tehtävä.
   • Liikuta päätäsi, katso muita autoja, jalankulkijoita, lapsia, vanhoja naisia ​​jne.
   • Pidä silmäsi kadulla, älä kaverilla kävelevä kaveri tai kaunis tyttö. Tutkija tarkkailee nähdäksesi mitä kiinnität huomiota: ohikulkijoiden tapaan tai kauneuteen. Jos haluat läpäistä testin, vastauksen on oltava "matkalla".
   • Kun vaihdat kaistaa tai käännyt, katso taaksepäin peileistä ja käännä tarvittaessa myös päätäsi.

6. 

   Noudata merkkejä. Kun on LOPETTAA, jarru auto ja pysähdy sinne. Katso kaikki puolet ennen kuin siirryt eteenpäin. Jos on muita ihmisiä, siirry oikealla tavalla ja siirry eteenpäin, kun on sinun vuorosi.
   • Älä unohda ilmoittaa kaikille muunnoksille, kaistamuutoille ja suunnalle nuolella.

7. 

   Tee tavoite itseluottamuksella. Olet harjoitellut paljon ajonopettajan kanssa, joten älä huoli. Ole varovainen, ettet kosketa jalkakäytävää ja älä pudota tai kosketa mitään tavoitetta. Mene hitaasti, katso kaikki peilit ja etsi oikeat paikat.
   • Tällä hetkellä tavoite asetetaan ennen kurssia, ja jos et onnistu, et voi jatkaa testiä, koska epäonnistut. Esityksen enimmäisaika on viisi minuuttia.
   • Sinulla on kolme yritystä korjata auto.

8. 

   Kiitos tutkijalle. Kun kurssi on ohi, kuuntele tutkijan päätöstä. Hän osaa kertoa, mitkä hänen virheensä olivat ja mitä pisteitä hän menetti.
   • Sitten se kertoo, ohitatko vai epäonnistutko. Riippumatta tuloksesta, kiitä häntä kohteliaasti. Jos ohitit, olet tyytyväinen ja on hyvä näyttää koulutus. Jos ei, sinun on yritettävä uudelleen ja voit ylittää polut saman henkilön kanssa seuraavan kerran, eli olla varovainen sanomallasi. Jos epäonnistuminen tapahtuu, sinun on odotettava 15 päivää ja maksettava uusi maksu uuden kokeen uudelleenjärjestelystä.

9. 

   Onneksi olkoon, pääsit läpi! Jos luet opetusohjelmaa, opiskelet opasta ja pysyt rauhallisena kaikissa käytännön oppitunneissa, pystyt varmasti myös suorittamaan tentin. Sieltä aja vain varovasti!

vinkkejä

• Älä kerro kenellekään testistä. Siten sinulla ei ole painostusta myöntää kaikille, että olet epäonnistunut tarvittaessa.
• Tervehdi tarkastajaa ja ole mukava. Ravista kädet alussa ja vastaa, jos hän yrittää huomata. Älä kuitenkaan sano liikaa, koska keskustelu voi häiritä sinua suunnasta.
• Nuku hyvin iltana ja syö aamiaista. Tunnet olosi paremmaksi kuin pysyä hereillä yöllä ja ottaa testi nälkäiseksi.
• Maksaa ylimääräinen opetus tuntea olosi mukavaksi ja saada enemmän kokemusta.
• Kun teet muuntamisen, etsi aina molempia tapoja välttää törmäys tulevien autojen kanssa.
• Jos mahdollista, tee sama reitti autokoulun luokassa.
• Mene kylpyhuoneeseen ennen kuin pääset autoon.
• Tietää kaikki poistovirheet, jotta et voi tehdä mitään.
• Muista kaikki vaiheet etu- ja peruutusrampin tekemiseksi.
• Varo majakkeja.

varoitukset

• Älä yritä katsoa, ​​mitä tutkija kirjoittaa arkkiin; keskity vain ajamiseen. Jos teet virheen, älä huoli. Jos pidät sitä päässäsi, teet vain enemmän virheitä.
• Tutkija on sinun kaltainen henkilö. Hän ei halua estää ketään läpäisemästä testiä, mutta hänen on varmistettava, että hän hyväksyy hyvän kuljettajan. Ole varma (älä ylimielinen), noudata sääntöjä ja läpäistä koe helposti!
• Älä kirota, älä tee loukkaavia eleitä tai osoita merkkejä hermostuneisuudesta pyörän takana, koska tämä käyttäytyminen on erittäin kielteistä ja voi olla haittaa puolestasi.
• Huomioi käsijarru, jota ei voida käyttää matkan aikana.
• Detranin testi- ja ajotunnit kattavat ajon perusteet, mutta huomaa, että kokeen läpäiseminen ja ajoluvan saaminen ei tarkoita sitä, että tiedät kaiken ajamisesta. Käytännössä on vielä paljon opittavaa.