Sisältö

• Askeleet
• Vinkkejä
• Varoitukset
• Tarvittavat materiaalit

Jos kojelaudassa syttyy jarruvaroitusvalo tai jos jarrupoljin käyttäytyy oudosti, autostasi saattaa vuotaa jarrunestettä. Nestesäiliön läsnäolo auton alla on vahva osoitus; jarruneste on yleensä punaista, vihreää tai väritöntä ja vähemmän viskoosia kuin moottoriöljy: Sen koostumus on samanlainen kuin ruokaöljyn. Katso, mitä voit tehdä yrittääksesi ratkaista tämän ongelman.

Askeleet

Menetelmä 1/6: Vuodon tunnistaminen

Ensimmäinen vaihe on määrittää vuodon lähde ja sen vakavuus. Korjaus on mahdollista jatkaa vasta vaurioituneen paikan tunnistamisen jälkeen.

1. 

   Avaa huppu ja tarkista nestesäiliö. Säiliö sijaitsee yleensä kuljettajan puolella, moottoritilan takana. Jos nestetaso on matala, siinä on todennäköisesti vuotoja.

2. 

   
   
   Tarkasta vuoto ajoneuvon alla olevan nesteen varalta. Kun etsit, kiinnitä huomiota likimääräiseen asentoon, jossa vuoto on.

3. 

   Aseta jotkut sanomalehtipaperit lattian peittämiseksi likimääräiseen vuotoon.

4. 

   
   
   Astu jarrupolkimelle aiheuttaa nestevuotoja.Tee tämä moottorin kanssa vinossa; muuten neste voi ruiskuttaa suurella paineella, mikä vaikeuttaa työskentelyä.

5. 

   Makaa lattialla ja yritä tunnistaa mistä nestettä vuotaa. Jos vuoto on lähellä jotakin ajoneuvon pyörää, voi olla tarpeen poistaa tämä pyörä tarkemman tarkkailun varmistamiseksi.

6. 

   
   
   Tarkista pääsylinteri. Pääsylinterin sijainti vaihtelee ajoneuvomallin mukaan, ja se löytyy sen käyttöoppaasta. Jos sinulla ei ole sitä, voit etsiä Internetistä.

7. 

   Tarkista, että pääsylinterin kansi on suljettu kunnolla. Joskus neste voi vuotaa korkin läpi, jos sitä ei ole suljettu kunnolla.

Tapa 2/6: Jarrusatuloiden noutaminen

Harvat mekaanikot korjaavat itse jarrusatulat, pyörän sylinterit tai jopa pääsylinterin. Sen sijaan lähetä nämä osat useimmiten kierrätykseen. Seikkailuhenkiset ihmiset voivat kuitenkin ostaa korjaussarjan autovaraosakaupasta.

1. 

   Irrota vanha jarrusatula
   • Osta jarrusatulan korjaussarja autovaraosaliikkeestä, autonvalmistajan valtuuttamalta jälleenmyyjältä tai verkosta.
   • Irrota ilmausruuvi kuusiokoloavaimella. Levitä tarvittaessa vähän ruosteenestosuihketta ruuvin rikkoutumisen estämiseksi.
   • Irrota jarruletku (kumiletku) ja jarruletku (metallikanava) kuusioavaimella. Vaihda nämä osat, jos ne ovat hauraita tai murtuneita.
   • Poista jarrupalat jarrusatuloista ja irrota mahdolliset kiinnikkeet ja jouset.
   • Poista tiivisterengas (kumialuslevy, joka estää pölyn pääsyn).
   • Aseta puupala, jonka paksuus on suunnilleen yhtä suuri kuin kahden jarrupalan paksuus jarrusatulan männän takana.
   • Käytä paineilmaa matalassa paineessa jarrusatulan sisääntulomenetelmällä männän irrottamiseksi.

2. 

   Vaihda mäntä.
   • Voitele uusi mäntä, joka sisältyi korjaussarjaan, jarrunesteellä.
   • Työnnä uusi mäntä jarrusatulaan kohtuullisella voimalla.

3. 

   Vaihda jarrusatula.
   • Vaihda tiiviste.
   • Vaihda tarvittaessa korjaussarjaan kuuluvat tyynyt sekä jouset ja kiinnikkeet.
   • Liitä johto ja jarruletku takaisin.
   • Vaihda nesteenpoistoruuvi tai -mutteri.
   • Testaa jarrut uudelleen varmistaaksesi, että vuoto on ratkaistu.

4. 

   Ilmaa ilmaa jarrujärjestelmästä.

Tapa 3/6: Pyörän sylinterin vaihto

Viallinen pyöräsylinteri voi aiheuttaa jarrunesteen vuotamisen. Tämän osan korvaaminen uudella on paljon helpompaa ja ei paljon kalliimpaa kuin sen korjaaminen.

1. 

   Irrota pyörä.
   • Poista napakansi.
   • Nosta ajoneuvoa tunkilla, kunnes pyörä on irti maasta.
   • Irrota ruuvit ja lopuksi pyörä.
   • Levitä ruosteenestoruiskua jarruputken liitäntään, jotta se voidaan irrottaa helpommin.

2. 

   Irrota jarrurumpu.
   • Poista jarrurummun pidikkeen takana oleva kumitiiviste.
   • Löysää säätömekanismia, jotta jarrukengiin muodostuu rako. Jos käännät mekanismia väärään suuntaan, kiristät niitä vielä enemmän, eikä rumpu pyöri. Käytä säätövarsi tarvittaessa pienellä ruuvimeisselillä.
   • Poista rumpu.
   • Aseta tarjotin tai vastaava jarrukenkien alle. Jos ne ovat kastuneet nesteen kanssa, ne on vaihdettava.
   • Levitä jarrupuhdistimen suihketta pölyn ja lopulta alueella olevan nesteen poistamiseksi.

3. 

   Irrota jarruletku.
   • Pidä nestesäteilijä käsillä nesteen vuotamisen estämiseksi. Aseta ruuvi jarrulinjan toiseen päähän.
   • Paikanna jarrulinjan liitäntä pyörän sylinteriin liitetylle metallilevylle ja irrota liitos jakoavaimella jakoavaimella.
   • Poista sisäosa.
   • Käytä vuotavaa nestettä tarvittaessa nestesimulaattorilla.

4. 

   Vaihda pyörän sylinteri.
   • Etsi kaksi kiinnitysruuvia, joilla pyörän sylinteri kiinnittyy metallilevyyn.
   • Löysää ruuvit sopivalla avaimella.
   • Irrota vanha pyöräsylinteri.
   • Kierrä jarruletku uuteen pyörän sylinteriin mahdollisimman pitkälle käsin.
   • Kierrä uusi pyöräsylinteri metalliseen tukilevyyn.

5. 

   Ilmaa ilmaa järjestelmästä.

Tapa 4/6: Jarru- ja joustolinjojen vaihto

Jarruletkut on vaihdettava, jos ne ovat hauraita, tahmeita tai hilseileviä. Tarkista jarruletkut kiinnittäen huomiota ruosteisiin osiin; jos löydät ne, poista ruoste varovasti tarkistaaksesi, onko metalli kulunut. Jos jarrulinjoissa on pienet ulkonemat jatkeessa, ne on vaihdettava.

1. 

   Irrota pyörä vuotavan jarruputken lähellä.

2. 

   Irrota jarruletku pääsylinteristä.

3. 

   Irrota kaikki tuet, jotka pitävät jarrulinjaa kiinteänä.

4. 

   Irrota jarruletku jarrusatulasta kiintoavaimella.

5. 

   Liitä uusi jarruletku jarrusatulaan kiristämättä. Uuden jarrulinjan tulee olla samaa pituutta kuin vanha.

6. 

   Asenna uuden jarrulinjan kiinnikkeet takaisin.

7. 

   Liitä jarruletku pääsylinteriin kiintoavaimella.

8. 

   Kiristä kaikki liitännät uudelleen.

9. 

   Ilmaa ilmaa järjestelmästä.

Tapa 5/6: Vaihda pääsylinteri

Suurin osa nykyisistä jarrujärjestelmistä on jaettu kahteen piiriin, joissa kummassakin on kaksi pyörää. Jos jossakin piirissä tapahtuu vika tai vuoto, toinen jatkaa toimintaansa. Pääsylinteri on vastuussa molempien piirien paineistamisesta. Pääsylinterin vaihto on yleensä helpompaa kuin sen korjaaminen.

1. 

   Avaa huppu ja etsi pääsylinteri.

2. 

   Poista korkki jarrunestesäiliöstä.

3. 

   Vedä neste pääsylinteristä ruiskulla. Hävitä neste muoviastiassa.

4. 

   Irrota kaikki sähköliittimet pääsylinteristä.

5. 

   Irrota jarruletkut kiintoavaimella - vastapäivään.

6. 

   Irrota pääsylinterin kiinnitysruuvit.

7. 

   Irrota pääsylinteri.

8. 

   Asenna uusi pääsylinteri ruuvaamalla se paikalleen.

9. 

   Liitä jarruletkut uuteen pääsylinteriin.

10. 

    Liitä sähköliittimet uuteen pääsylinteriin.

11. 

    Ilmaa ilmaa järjestelmästä.

Menetelmä 6/6: Ilmaa ilmaa jarrujärjestelmästä

Jarrujärjestelmään liittyvien töiden jälkeen järjestelmässä olevat ilmakuplat on poistettava. Useimmissa tapauksissa on myös suositeltavaa tyhjentää ja vaihtaa kaikki neste. Tarvitset auttajaa.

1. 

   Pyydä avustajaasi istumaan kuljettajan istuimelle.

2. 

   Poista korkki jarrunestesäiliöstä.

3. 

   Poista mahdollinen neste ruiskulla. Hävitä neste muoviastiassa, kuten PET-pullossa.

4. 

   Täytä säiliö uudella nesteellä. Tarkista säiliön korkki tai katso ajoneuvosi käsikirjasta, millainen neste sopii.

5. 

   Löysää kaikki ilmausruuvit (tai joissakin tapauksissa mutterit), jotka sijaitsevat jarrusatuloissa ja pyörän sylintereissä.

6. 

   Liitä kumiletku - kuten ne, joita sairaanhoitajat käyttävät esimerkiksi verikokeissa - jokaiseen verenvuototerminaaliin, yksi kullekin pyörälle.

7. 

   Pidä muoviastia kumiletkun toisessa päässä.

8. 

   Pyydä avustajaasi astumaan muutaman kerran jarrupolkimelle pohjaan.

9. 

   Seiso ajoneuvon yhden pyörän vieressä. Kun huomaat, että poistetussa nesteessä ei ole enää ilmakuplia, kiristä ilmausruuvi tai mutteri uudelleen.

10. 

    Pyydä avustajaasi vapauttamaan jarrupoljin, kunnes se palaa normaalille korkeudelle.

11. 

    Pyydä avustajaasi astumaan jarrupolkimelle vielä muutama kerta. Pysy tällä kertaa toisen pyörän lähellä ja kiristä ilmausruuvi, kun huomaat, ettei enää ole ilmakuplia. Toista tämä vaihe muille pyörille.

12. 

    Täytä säiliö jarrunesteellä.

13. 

    Testaa jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat oikein.

Vinkkejä

• Jos jarrupoljin käyttäytyy oudosti toimenpiteiden jälkeen, jarrunesteen ilmaaminen saattaa olla tarpeen uudelleen, jotta ilma poistuu järjestelmästä.
• Yhteistä avainta voidaan käyttää jarrulinjojen irrottamiseen. Jotkut näistä näppäimistä voivat kuitenkin vahingoittaa metalliliitäntää, ja on suositeltavaa käyttää ruosteenestosuihkua liitäntään prosessin aikana.
• Kun teet korjauksia tai vaihdat autosi jarrukomponentteja, esimerkiksi vasemmalla etupyörällä, muista korjata tai vaihtaa sama komponentti akselin toisella puolella (esimerkissämme oikealla etupyörällä). . Pidä mielessä, että jarrujärjestelmä tulisi mieluiten korjata yhdessä, ei koskaan erikseen.

Varoitukset

• Noudata autonvalmistajan ohjeita, kun nostat ajoneuvoa tunkilla.
• Käytä aina sopivia vaatteita sekä käsineitä ja suojalaseja, kun käsittelet jarrunestettä.
• Varo pölyttämästä ilmausruuvia tai mutteria.
• Hävitä jarruneste laillisella ja vastuullisella tavalla.

Tarvittavat materiaalit

• Sanomalehtiarkit vuodon sijainnin tunnistamiseksi
• Ajoneuvon käyttöopas
• Kuusiokoloavain
• Pieni puupalikka
• Paineilma
• Tarvittaessa jarrusatulan korjaussarja
• Ruuvimeisseli
• Tarjotin tai tiputusastia
• Uudet jarrukengät tarvittaessa
• Ruosteenestosuihke
• Jarrujen puhdistusaine
• Nestesimulaattori
• Jakoavain
• Avaa jakoavain pääsylinterin ja pyörän sylinterien kiinnitysruuvien löysäämiseen
• Uusi pyörän sylinteri tarvittaessa
• Uudet joustavat ja jarruletkut tarvittaessa
• Uusi pääsylinteri tarvittaessa
• Ruisku
• Muoviastiat (tai PET-pullot)
• Kumiletkut
• Auttaja tarvittaessa.