Sisältö

• vaiheet
• Tapa 1 Käynnistä auto
• Tapa 2 Käynnistysongelman vianetsintä

Tässä artikkelissa: Käynnistä autoJatka käynnistysongelmaaArtikkelin yhteenveto

Auton käynnistäminen ensimmäistä kertaa voi tuntua melko hankalalta, jos vasta opit ajamaan. Onneksi autot, olivatpa ne automaattisia vai manuaalisia vaihdelaatikoita, on suunniteltu edistämään heidän ajamisensa oppimista. Ota aikaa oppiaksesi asteittain asettamaan nämä kaksi laitetyyppiä.

vaiheet

Tapa 1 Käynnistä auto

1. Pidä ajoneuvo. Tämä on ensimmäinen asia mitä tarvitset. Olettaen, että sinulla on sellainen, seuraava askel on päästä kuljettajan puolella olevaan ajoneuvoon ja lukita turvavyö sitten.

2. 
   

   
   Kytke sytytysvirta asettamalla avain vastaavaan reikään. Se on yleensä lähellä ohjauspyörää ja näyttää pyöreältä metallikappaleelta, jossa on kirjoitus ja avaimenreikä. Työnnä avain kokonaan aukkoon.
   • Useimmissa ajoneuvoissa tarvitset avaimen, joka toimitetaan ajoneuvon mukana, tai sen kopion, jotta se voidaan sytyttää.
   • Joissakin uudemmissa automalleissa ei ole avaimia. Sinun on löydettävä käynnistyspainike, joka on yleensä nähtävissä kojetaulussa ja jossa on joskus merkintä "Käynnistä moottori".

3. 
   

   
   
   
   Käytä automaattivaihteistolla. Aseta tällöin vaihdevipu asentoon "N" tai "P". Automaattivaihteisto tarkoittaa, että sinun ei tarvitse käsitellä vipua itse, koska auto latautuu.
   • Automaattisessa vaihdeautossa ei ole kytkinpoljinta. Joissakin automaattisissa autoissa kytkinpolkimen toiminta korvataan kumilla. Tämä "kuollut poljin" on hyödytön paitsi antaa vasen jalkasi levätä.
   • Automaattivaihteistoauto on varustettu neutraalilla turvakytkimellä. Neutraali turvakytkin estää käynnistimen kytkeytymisen, ellei vaihdelaatikko ole P- tai N-asennossa (pysäköinti- tai vapaa-asennossa). Edellä mainitun kytkimen turvakytkimen tavoin neutraali turvallisuus estää auton odottamattoman liikkumisen.

4. 
   

   
   Kokeile manuaalivaihteistoautolla. Aseta vipu vapaa-asentoon tai "N".
   • Manuaalivaihteistolla varustetussa autossa on kolme poljinta ja viimeinen vasemmalla on kytkinpoljin.
   • Ennen kuin yrität käynnistää autoa, on tärkeää varmistaa, että olet vapaa-tilassa (toisin sanoen nopeutta ei käytetä). Jos vipu on sijoitettu vaihdelle tai jos moottori välittää liikevoiman pyörille, kun käynnistät auton, se jumittuu. Vaihteisto voi vaurioitua, jos käynnistät autosi kiireessä.
   • Voit tarkistaa, onko manuaalivaihteisto vapaa, ravistamalla vaihdevipua hieman. Jos pystyt siihen, olet, että olet neutraalissa tilassa. Jos vipu vastustaa, se tarkoittaa, että vaihde on kytkettynä. Painamalla samalla kytkinpoljinta, aseta vaihdevipu vapaa-asentoon ennen auton käynnistämistä.

5. 
   

   
   
   
   Käännä avain sytytysjärjestelmässä. Kun olet asettanut avaimen, sinun on käännettävä avain samalla kädellä ja sormella. Varmista, että niin et ota avainta ulos.
   • Vapauta avain moottorin käynnistyksen jälkeen. Jos pidät käynnistysnäppäintä paikoillaan moottorin käydessä, kuulet erittäin epämiellyttävän äänen. Käynnistimen ja moottorin hammaspyörät murskataan lopulta. Tietysti se on erittäin epäammattimaista ja erittäin huonoa autolle.
   • Kun käännät avainta, käydään läpi kaksi ensimmäistä lovea. Ensimmäistä (ACC) käytetään "lisälaitteiden", kuten radion tai muun sähkötyökalun, käyttämiseen, toinen (ON) on avain, jota vasten avain pysähtyy, ja sijainti, joka palautuu moottorin käytön jälkeen.

6. 
   

   
   Korjaa käynnistysvirhe. Jos auto ei käynnisty, kokeile seuraavia vinkkejä järjestyksessä. Joskus hyvässä kunnossa oleva auto ei käynnisty avaimen kääntämisen jälkeen virtajärjestelmässä. Älä huoli, se ei ole mitään vakavaa.
   • Jos et voi kääntää avainta ensimmäisen ja toisen loven ohi, auto on varustettu lukitustyypillä Neumann joka tukkii ohjauspylvään. Ohjainta on käännettävä hieman oikealle ja vasemmalle, jotta avain voi kääntyä.
   • Jos auto ei käynnisty, paina jarru- tai kytkinpoljinta voimakkaasti kääntämällä samalla avainta sytytysjärjestelmässä. Tämä ominaisuus on olemassa joissakin autoissa estämään niiden käynnistymistä moottorin käydessä.
   • Yritä kääntää avainta toiseen suuntaan. Autojen ominaisuudet eroavat mallien ja tekniikan kehityksen mukaan.

7. 
   

   
   Ole varovainen käsitellessäsi vaihteistovipua. Jotkut (mutta eivät kaikki) mekaanisesti suunnatut ajoneuvot on varustettu kytkimen turvapainikkeella, joka estää käynnistystä, ellei kytkintä paineta. Kytkimen ollessa painettuna moottori sammutetaan mekaanisesti voimansiirrosta, joten auto ei voi liikkua.
   • Kun moottori on käynnissä, vapauta kytkintä vasta, kun olet tarkistanut, että olet vapaa-asennossa. Kytkimen vapauttaminen voimansiirron ollessa käynnissä aiheuttaa ajoneuvon äkillisen liikkeen.

8. 
   

   
   Ole varovainen. Käytä taustapeiliä nähdäksesi takana olevat esineet, ihmiset ja autot ja aja turvallisesti. Noudata moottoritietä, kun käytät puolustavaa ajamista.

Tapa 2 Käynnistysongelman vianetsintä

1. 
   

   
   Tunnista syyt. Auto ei välttämättä käynnisty monista syistä. Tutustu auton käyttöoppaaseen tai vie se mekaanikkoon, jos mahdollista. Jos joudut muuttamaan tai jos sinulla ei ole pääsyä mekaanikon palveluihin, yritä ratkaista tämä ongelma itse.

2. 
   

   
   Opi käynnistämään moottori moottorin ollessa erittäin kylmä. Jos et pysty käynnistämään autoasi ja ulkona on erittäin kylmä, joudut pumppaamaan kaasua tai lisäämään polttoainetta moottoriin auttamaan sitä. Tämä riippuu tietysti autosi moottorin tyypistä (polttoaineen ruiskutusmoottori).
   • Jos et tiedä ja auto on valmistettu ennen vuotta 1990, on todennäköistä, että autossa on kaasutin. Kaasutin on mekaaninen laite, joka valmistaa ilman ja polttoaineen seoksen, joka lisää moottoria. Tämäntyyppiset autot vaativat "pumppaamaan kaasua" muutaman kerran painamalla kaasua ennen käynnistystä. Kaasutin vapauttaa siten pienen määrän polttoainetta moottoriin joka kerta kun painat kaasuttimella varustetun auton kaasupoljinta.
   • Ole varovainen, kun painat vanhan auton kaasupoljinta, koska vaarana on hukuttaa moottori pumppaamalla liian paljon polttoainetta ja erittäin vähän ilmaa polttamista varten. Katso lisätietoja "Vinkit" -osiosta.
   • Jos moottori on tulvinut polttoainetta, vapauta kaasupoljin kokonaan ja käynnistä moottori. Täysin painettu poljin antaa moottorin lisäilmalle kuivua ylimääräisen polttoaineen. Saatat joutua käyttämään moottoria normaalia pidempään käynnistääksesi sen. Heti kun se alkaa, vapauta kaasu.

3. 
   

   
   Ajattele akkua. Jos et pysty käynnistämään autoa tai käynnistä moottoria, harkitse akun vaihtamista tai opi käynnistämään auto rikkoutuneella akulla. Tyhjä akku on ylivoimaisesti yleisin syy käynnistysongelmiin. Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun on lisättävä akkua. Muuten joudut vaihtamaan akun.

4. 
   

   
   Vaihda Laturi. Jos kuulet kolinaa ja auto ei käynnisty, harkitse laturin vaihtamista. Voit tehdä sen tai tehdä mekaanisen testin, jotta voisit nähdä, onko laturisi vaihdettava.

5. 
   

   
   Murskaa käynnistin. Jos akku ja Laturi ovat käynnissä, mutta auto ei silti käynnisty, harkitse käynnistimen vaihtamista. Voit tehdä sen itse tai pyytää mekaanikkoasi tekemään sen puolestasi.

neuvot

• Kun käynnistät moottorin ja ennen kuin lähdet, varmista, ettei siellä ole pieniä eläimiä, kuten kissoja, jotka yleensä piiloutuvat paikkoihin, jotka sijaitsevat lähellä tai alla autosi.
• Varmista, että sinulla on oikea avain. Monissa nykyaikaisissa autoissa on varkaudenestojärjestelmät, jotka estävät auton käynnistymisen, jos väärää avainta käytetään. Jos avaimessa on "siru" tukiaseman lähellä tai sisäänrakennettu transponderi, edes kopio avaimesta ei toimi. Sytytys voidaan avata, mutta avaimen kääntäminen ei käynnistä autoa.
• Joillakin autoilla (esim. Renault) on himmennetty kokoonpano, jolloin avaimen lukitus- ja lukituspainikkeet on painettava ennen moottorin käynnistystä.
• Käynnistyspainikkeella varustetun ajoneuvon yhteydessä on painettava virtapainiketta, kun olet suorittanut alustavat vaiheet.
• Asenna seisontajarru ennen kytkimen painamista manuaalivaihteistoissa käytettävien autojen estämiseksi.
• Tutustu ensin ajoneuvoosi. Tämä säästää aikaa ja energiaa tietäessään tarkalleen mihin avain asetetaan.
• Diesel-ajoneuvoja varten sinun on ensin kytkettävä päälle hehkutulpat (GM, Ford, Mercedes) tai lämmitysverkko (Dodge). Tätä edustaa kojelaudassa oleva valo, joka sammuu muutaman sekunnin kuluttua, kun moottori on lämmin.

varoitukset

• Autot ja muut ajoneuvot eivät ole leluja. Henkilön käsissä, joka ei ole oppinut ajamaan tai joka ei ole ajokykyinen, he aiheuttavat todennäköisesti vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan yritä käynnistää ajoneuvoa, jos et ole pätevä tekemään sitä! Yritä tehdä tämä noudattamalla jonkun asiantuntevan ohjeita!
• Jos käytät manuaalivaihteistoa, käsittele kytkintä varovasti. Seurauksena voi olla äkillisiä liikkeitä. Varmista, että ajoneuvo ei käy ennen virta-avaimen kääntämistä. Jos se on käynnissä, ajoneuvo menee eteenpäin (tai taaksepäin, jos se on "peruutus" - R-asennossa) moottorin käynnistyessä. Se voi vahingoittaa jotakin tai jotakin ajoneuvon edessä (tai takana). Kun kytkin painetaan, auto on vapaa-asennossa.
• Jos auto ei käynnisty, älä jätä käynnistintä käyntiin. Älä käytä käynnistintä yli 60 sekunnissa viiden minuutin aikana. Sen on jäähtyttävä kahden käyttökerran välillä. Jos et noudata tätä sääntöä, poltat käynnistimen ja se on vaihdettava. Jos moottori ei käynnisty 60 sekunnissa, se tarkoittaa ongelmaa, joka vaatii ammatillista apua.