Sisältö

• Askeleet
• Yhteisökysymykset ja vastaukset
• Vinkkejä
• Varoitukset
• Tarvittavat asiat

Muut osiot

Haluatko muuttaa nuo tylsät tilannekuvat autostasi paljon vahvemmiksi valokuviksi, jotka näyttävät hyvältä seinältäsi? Lue joitain vinkkejä.

(Jos haluat ottaa valokuvia autoista toiminta, katso Kuinka kuvata moottoripyörää tai kuinka valokuvata liikkuvaa autoa).

Askeleet

1. Ota perusasetukset oikein. Voit lukea lisää kohdasta Kuinka tehdä parempia valokuvia, mutta hanki nämä perusteet oikein:
   • Varmista, että valkotasapainosi on sovitettu ympäristön valaistukseen. Tai vain ampua raakana ja korjata se myöhemmin tietokoneella; mikä sopii sinulle.

     

     Esimerkki sen asettamisesta väärin; laukaus otettiin edellisen yön asetuksella, joka korjasi volframivaloa. Tämä muutti koko laukauksen siniseksi. Älä tee tätä! Valkotasapainon korjaaminen parantaa huomattavasti mitä tahansa valokuvaa.
   • Pidä ISO-arvo alimmalla tasolla. Jos mikään ei liiku ja sinulla on mahdollisuus kuvata jalustalta, et tarvitse sitä.
   • Kuva aukko-prioriteettitilassa; tällä tavalla voit kuvata optimaalisen kuvan terävyyden ja hallita syväterävyyttä. (Älä ole huolissasi tästä, jos kamerassasi ei ole tätä tilaa tai jos sinua ei voi häiritä; kuvaa vain ohjelmassa).

     

     
     
     Aukon esivalintatila antaa sinun hallita syväterävyyttäsi ja antaa sinun kuvata objektiivia siihen aukkoon, jossa se on terävin.)
2. Valitse polttoväli. Autoissa on valokuvaushenkilöitä aivan kuten ihmisillä. Aivan kuten jotkut ihmiset näyttävät paremmilta kuvattuna etäisyydellä teleobjektiivilla ja toiset näyttävät läheltä ja henkilökohtaisesti, erilaiset autot näyttävät paremmilta erilaisilla zoomausasetuksilla. Kuvittele, että auto oli henkilö: haluaisitko liioitella niiden kasvojen fyysiset piirteet tai korosta niitä?
   • Laajakulma liioittelee auton ominaisuuksia. Näyttääkö auto kovalta ja raa'alta kuin palkintohävittäjä? Loitonna sitten ja pääse lähemmäksi ajoneuvoa. Tämän tekeminen liioittelee perspektiiviä.
     
     Älä mene liian laaja, ellet tiedä mitä olet tekemässä; 28 mm: n vastaava polttoväli (18 mm digitaalisen järjestelmäkameran sarjaobjektiivissa) on yli riittävän leveä suurimman osan ajasta. Pääset paljon laajemmaksi ja päädyt valokuvaan ajovalosta, joka on kiinnitetty hyvin pieneen autoon (joka voi jopa olla mitä haluat; jatka lukemista!).

     

     
     
     Jos autosi on enemmän palkintohävittäjä kuin tämä Range Rover kuin supermalli, saatat haluta käyttää laajempaa kulmaa liioittamaan ajoneuvon ominaisuuksia.
   • Normaalista pitempään polttoväli tekee päinvastoin: Se antaa ajoneuvolle tasaisemman ja tyylikkäämmän ilmeen. Tämä on usein parempi tavallisille autoille, aivan kuten pidemmät polttovälit ovat mairittelevampia ihmisille. Kokeilu on ilmaista digitaalisessa muodossa, joten älä epäröi kokeilla molempia.

     

     
     
     Pidempi polttoväli on joskus miellyttävämpi ajoneuvolle, aivan kuten se on miellyttävämpi useimmille ihmisille. Tämä ammuttiin 50 mm: n objektiivilla, joka on käytännössä lyhyt teleobjektiivi rajatun tunnistimen digitaalisella järjestelmäkameralla.

3. 

   Huomaa, että taivaan heijastukset häiritsevät valotusta; muu auto on esillä hyvin, mutta konepelti on melkein kirkkaan valkoinen. Varo loistoa! Joskus voi olla vaikeaa saada tasainen valotus koko autoon. Maalipinta (toivottavasti kiiltävä!) Heijastaa taivasta osittain ja samoin tuulilasi, joka on erittäin kirkas suhteessa ajoneuvon muihin osiin. Valaistuksen tuomisen lisäksi tähän on muutama tapa:
   • Käytä polarisointisuodatinta, jos sellainen on. Tämä vähentää heijastuksia. Jos sinulla ei ole sellaista, harkitse sellaisen hankkimista; ne ovat halpoja (ja halvat toimivat hyvin) ja ovat yksi kahdesta digitaalisen valokuvauksen kannalta kriittisimmistä suodattimista.
   • Haarukoi valotuksesi. Tarvitset jalustan, jotta valokuvasi ovat linjassa. Ota yksi valokuva normaalilla valotuksella ja ota sitten toinen alivalotettuna. Voit tehdä tämän käyttämällä kamerasi valotuksen korjausasetuksia tai automaattista valotuksen haarukointia, jos kamerassasi on. Voit sitten käyttää suosikki kuvankäsittelyohjelmiston kerrosmaskkeja maalataksesi alivalottuneesta valokuvasta normaalisti valotetun kuvan osiin (valinnaisesti voit ottaa kolmannen yli-valotettu valokuva, jonka avulla voit täyttää varjot samalla tavalla).

     

     Valotuksen haarukointi: normaali, alivalottunut ja ylivalottunut valokuva. Tummemman valokuvan osat voidaan helposti maalata digitaalisesti normaalin valokuvan ylivalottuneille alueille. Katso erityisesti ajovalot, joista puuttuu yksityiskohdat normaalisti valotetussa valokuvassa.

4. 

   Odota, että muut lähtevät ennen kuvaamista. Poista kaikki häiriötekijät ajoneuvosta, aivan kuten poistaisit häiriöt henkilön valokuvasta. Jos olet autonäyttelyssä, odota, että ihmiset liikkuvat laukauksestasi, ennen kuin otat sen. Poista roskat. Yritä olla ampumatta puhelupylvään eteen, jolloin näyttää siltä, ​​että pylväs tunkeutuu auton päältä. Yritä myös välttää vetämästä liikaa taivasta valokuvaan; se räjähtää todennäköisesti häiritsevälle kirkkaalle syaanille tai valkoiselle värille, jos et käytä asteittaista neutraalin tiheyden suodatinta (jos voit valita ulkoilupaikan, kuvata rakennusten tai muiden rakenteiden edessä, jotka estävät taivas on usein hyvä idea).

5. 

   Teknisesti riittävä, mutta tylsä ​​valokuva Toyota Celica GT: stä. Se on tylsää, koska se on otettu silmien tasolta. Mene pois normaalilta silmätasolta. Yritä polvistua tai seistä jonkin tekemällä itsestäsi pari jalkaa pitempi tai mikä tahansa, mikä auttaa sinua olemaan saamatta samoja silmätason valokuvia, joita kaikki muut ottavat.
   Kokeile sen sijaan näitä:
   • Polvistu alas auton eteen. Tämä antaa sille aggressiivisen, "sinulle tulemisen" ulkonäön.
   • Aseta kamera maahan. Ammunta autoa hyvin matalasta kulmasta (ja kallistamalla sitä hieman ylöspäin) antaa ainutlaatuisen kuvan, jota normaalisti ei näy.
   • Hanki läheinen ja tarkka. Löydä mielenkiintoisemmat tai ainutlaatuisimmat ominaisuudet tai käyrät autosta ja ota sitten lähikuvia heistä eri näkökulmista.
   • Ota se ylhäältä. Yritä saada laukaus korkealta tai pidä kameraa vain korkealla pään yläpuolella. Tämä toimii sekä ainutlaatuisena että mielenkiintoisena kulmana ja antaa valokuvan kaapata auton useita kulmia (sivu, etu, ylä).

6. 

   Toyota Celica GT-Four, joka on kuvattu Nikon D2H: lla ja 18-70 mm DX: llä, käyttämällä Android-kamerapuhelinta salamana auton etuosan varjojen täyttämiseen. Huomaa myös tähdet, jotka tulevat pois kirkkaista valopisteistä, jotka syntyvät kuvaamalla f / 11: ssä. Yritä kuvaamista yöllä keinovalaistuksessa. Haluat myös tämän jalustan ja käyttää joko laukaisinta kauko-ohjaimella tai lyhyttä itselaukaisinta.
7. Pysähdy kohtaan f / 8 tai f / 11. Tämä muuttaa kirkkaat valopisteet monipisteisiksi tähdiksi.
   • Varmista, että kameran automaattinen ISO-ominaisuus on pois päältä, ja kuvaa pienimmällä ISO-asetuksella, jonka kameralla on.
   • Katso ajoneuvon valaistusta. Keinotekoinen valaistus heittää ankaria varjoja auton osiin, jotka on täytettävä omalla valaistuksellasi. Totut näihin, kun muistat, että näet paljon syvemmälle varjoihin kuin kamerasi.
   • Ota salama pois kamerasta. Jos siinä on sisäänrakennettu salama, käytä sitten kompaktikameraa, kamerapuhelinta tai mitä tahansa vanhaa 1980-luvun salama-asetta ja aja nopeasti salaman välähtävän ajoneuvon ympäri varjojen täyttämiseksi. (Pidempi valotus antaa sinulle runsaasti aikaa tehdä tämä, mikä on toinen syy pysähtyä f / 8 tai f / 11).
   • Haluat ehkä pudottaa valokuvasi mustavalkoiseksi, kun olet valmis. Keinotekoinen ulkovalaistus (erityisesti natriumhöyry) on riittävän yksivärinen, joten huomaat todennäköisesti, että kuvasi on melkein mustavalkoinen jo poistettuasi valokuvasta valetut värit (bonus on, että tämä tarkoittaa myös sitä, että sinulla ei ole huolehtia värillisten suodattimien asettamisesta salaman päälle vastaamaan ympäröivää keinovalaistusta).
8. Ota erilaisia ​​valokuvia. Käytettyjen autojen ostajat haluavat tietää ajoneuvosta niin paljon kuin pystyvät. Varmista, että valokuvat kertovat tarinan autostasi - vähintään viisi kuvaa on suloinen paikka.

9. 

   Yksittäisen ajoneuvon erottavan piirteen esitteleminen. Voi sinä nimi tämän auton valmistaja? Yritä rajata todella tiukasti ja mainita a yksittäinen heti tunnistettavissa oleva ominaisuus autosta. Tämä voi olla takavalo tai korin käyrä tai neljäsosa etusäleiköstä ajovalolla.

10. 

    Muokkaa valokuviasi suosikkivalokuvaeditorilla. Jos sinulla ei ole sellaista, hanki yksi; GIMP on ilmainen. Joitakin temppuja, joita kannattaa kokeilla, ovat:
    • Käytä kerroksen peitteitä valokuvan alivalottuneessa versiossa, jotta voit maalata sen osissa valokuvan ylivalottuneisiin osiin (katso yllä olevan valotuksen haarukointi).
    • Korjaa kontrasti. Haluat todennäköisesti lisätä sitä. Yksi tapa, joka usein toimii loistavasti autoissa, on kopioida kuvasi kerrokseksi, asettaa tasotilaksi "Pehmeä valo", poistaa saturaatio ja säätää sitten kerroksen peittävyys maun mukaan. Tällä on myös sivuvaikutus värivalojen kiinnittämisessä.

      

      Kontrastia lisättiin GIMP: ssä kopioimalla alin kerros, poistamalla tyydyttäminen uudesta kerroksesta ja asettamalla tila "Pehmeäksi valoksi". (Jotkut häiriötekijät taustalla poistettiin myös.)
    • Tummenna kulmia hieman saadaksesi huomiota autoon ja korostaaksesi ympäristöä. Älä hemmottele amatööri-häävalokuvaajaa siitä; sen pitäisi olla riittävän hienovarainen, että huomaat sen vain, jos etsit sitä. Katso kohtaa Vinjettin lisääminen valokuvaan GIMP: n avulla (nämä ohjeet kääntyvät melkein suoraan myös Photoshopiin).

      

      Reunojen tummentaminen pakottaa huomion kohteisiin. Tämä on tarkoituksella liikaa; vaikutus pitäisi olla sen sijaan hyvin hienovarainen.
    • Poista muut pienet häiriötekijät, joista olet unohtanut. Tähän voi sisältyä esimerkiksi pentue. Klooniharja on kätevä täällä.

Yhteisökysymykset ja vastaukset

Mikä on nopein auto maailmassa?

Nopein maa-auto on Thrust SSC ja nopein katuauto on Koenigsegg Agera.

Vinkkejä

Varoitukset

• Usein lakisääteisesti ei vaadita lupaa ajoneuvon omistajalta, jos se on pysäköity julkisella paikalla, mutta yleensä on hyvä olla kohtelias ja kysyä heiltä joka tapauksessa.
• Vastaavasti monet omistajat ovat epämiellyttäviä, jos heidän valokuvansa ovat Internetissä ja rekisterikilpiä ei ole poistettu. Sillä ei ehkä ole paljon järkeä, mutta muutaman sekunnin Photoshop (tai GIMP) tuo heidän mielensä rennosti.

Tarvittavat asiat

• Auto.
• Kamera. Mikä tahansa kamera ja linssi sopivat.
• Kolmijalka on pakollinen haarukoiduissa valotuksissa ja yökuvauksissa. Se on hyvä, mutta muuten valinnainen.
• Polarisoiva suodatin (valinnainen).
• Asteittainen neutraalitiheyssuodatin on hyödyllinen estämään taivaan puhaltamasta syaaniksi tai valkoiseksi.
• Joitakin edistyneitä kuvankäsittelyohjelmia. GIMP on ilmainen, Photoshop ei.