Kirjoittaja:
Sara Rhodes
Luomispäivä:
14 Helmikuu 2021
Päivityspäivä:
16 Saattaa 2024
Sisältö
- Rypistystoiminnon on toimittava viitteenä seuraaville taitoksille.
- Halutessasi voit taittaa paperin myös puoliksi. Taitto auttaa sinua tekemään ensimmäiset pystysuorat taitteet.
Taita ylempi kolmio alaspäin. Kaksi kolmion muotoista kielekettä muodostavat suuremman kolmion, joka on taitettava alas. Paperi on muodoltaan kirjekuori: suorakulmio, jonka yläosassa on käänteinen kolmio. Tämä on tason perusrakenne.
- Jätä 5 ~ 7,5 cm kolmion kärjen ja paperin alareunan väliin.
- Paperin taittaminen itsensä päälle lisää painoa ja pienentää tason kokoa, mikä antaa sille vakauden lentää kauemmas.
- Pieni kolmio tulee olemaan koneen nenä.
Taita pieni kolmio ylöspäin. Kahden välilehden yli ulottuvan kolmion taittaminen pitää ne turvallisina. Tarkista, että kolmion kärki on hyvin linjassa keskitaitteen kanssa. Tällainen vaihe on ratkaisevan tärkeä projektille, koska sen avulla lentokone voi säilyttää muotonsa ja tasapainonsa lennon aikana.
- Teknologiaa, jolla pidetään taitoksia kolmiomaisella läpällä, kutsutaan "Nakamura-lukoksi", sen keksineen origamimestarin kunniaksi.
- Kun kolmion muotoinen läppä on tason alla, sitä on myös helpompi pitää ja heittää.
Tee viimeinen taitto siipien muodostamiseksi. Aseta paperi edestäsi ja taita yläosa alaspäin, jolloin diagonaalinen viiva osuu paperin alareunaan. Käännä paperi ympäri ja toista prosessi toisella puolella. Koneella on nyt siivet. Kiristä kutakin taitetta tiukasti ryppyjen muodostamiseksi. Paperitasosi on valmis!
- Varo taitoksia tehdessäsi, ettet taivuta tai taivuta siipiä liikaa.
- Mene jonnekin tilavaksi ja ammu luomuksesi. Tämä paperitaso voi lentää hyviä matkoja suoralla linjalla ja vaikuttavilla nopeuksilla.
Osa 2/3: Viimeisten säätöjen tekeminen
Taita nenäsi. Tämän mallin tavallisella muunnelmalla on pikemminkin litistetty kuin terävä nenä. Jos haluat sisällyttää sen tasoosi, jätä vain 1,25 cm tilaa keskitaitteen ja kolmioläppien reunojen väliin käänteisen kolmion yläpuolelle (edellisen luvun vaihe 5). Koska tätä tilaa tarvitaan vain tason lopussa, voit taittaa läpät kulmassa kulmien kohdatessa paperin keskelle.
- Aerodynaamisempi, tasakärkinen kone ei ole yhtä nopea kuin toinen, mutta se pystyy lentämään suurempia etäisyyksiä.
Säädä lentokoneen liikerata. Sivupoikkeama tarkoittaa, että paperitason siivet ovat epätasaiset. Tarkista, että taitokset ovat tasaisia, verrannollisia toisiinsa ja yhtä korkeilla. Toisaalta liian monien säätöjen tekeminen, siipien taittaminen ja taittaminen liikaa pehmentää paperia ja vähentää sen kykyä säilyttää muoto.
- Koska on normaalia, että paperitasossa on pieniä poikkeamia, säädä siipiä vain, jos käyrät ovat hyvin tiukat tai jos se lentää kierteessä.
Vältä sukelluksia. Kun lentokoneella on taipumus lentää kohti maata, siipien takaosassa on yleensä jotain vikaa. Taivuta paperin takareunat hyvin huomaamattomasti ylöspäin niin, että ilma suuntautuu ylöspäin ja kone voi liikkua eteenpäin. Pienellä kaarevuudella on valtava ero, joten älä kaare siipiäsi liikaa, tai on mahdotonta palauttaa niitä alkuperäiseen muotoonsa.
- Fyysiset periaatteet, joita pelataan paperitasolla lennettäessä, ovat samat kuin oikealla koneella. Diskreetti käyrä tarvitaan ilmavastuksen muuttamiseksi kelluvuudeksi.
- Kokeile litteää nenämallia, jos sinulla on taipumus sukeltaa. Teräväkärkiset lentokoneet vahingoittuvat helpommin, kun ne törmäävät maahan.
Luo käyrä, joka mahdollistaa vakaan lennon. Toinen yleinen ongelma paperilentokoneissa on liikkua ylöspäin, kunnes ne yhtäkkiä putoavat. Ratkaisu hänelle on päinvastainen kuin käytettiin sukelluksen korjaamiseen: yksinkertaisesti taivuta koneen siipiä alaspäin, kunnes se lentää suorassa linjassa. Testaa siipien käyrä valolla heittoja muutaman kerran ennen kuin heität koneen kovaa.
- Kun ammutaan suurella nopeudella, koneella on taipumus nousta ja pudota kerralla. Heitä hänet herkällä ja suoralla eleellä, jotta hän löytää vakaan polun.
Osa 3/3: Oikean paperityypin valitseminen
Käytä taittopaperia. Toinen sidospaperin etu on sen kyky pitää rypyt. Tämä ominaisuus on ratkaisevan tärkeä, jotta lentokone lentää nopeudella ja etäisyydellä, koska liian paljon tempervalmista paperia tuottaisi epävakaat taitokset ja siten vähemmän aerodynaamisen mallin. Normaalisti mitä enemmän paperia sopeutat, sitä helpompi se on taittaa. Vältä epätasaisia papereita tai kuituja, jotka vääntyvät taitettuna.
- Alumiinifolio ja luonnolliset, kiiltävät, pehmitetyt paperit jne. eivät tuota tyydyttäviä taitoksia.
- Luo rypyt painamalla kutakin taitosta muutaman kerran. Mitä tarkemmin määritelty taite, sitä paremmin taso säilyttää muotonsa lennon aikana.
Vinkkejä
- Ota kone nenän läpi siipien vahingoittumisen välttämiseksi.
- Testaa lentokonetta avoimessa ja leveässä paikassa, jotta se ei törmää esteisiin.
- Hyvän liikeradan saamiseksi heitä kone eteenpäin ja hieman ylöspäin.
- Tee paperitaso uudella arkilla, ei sellaisella, joka on jo taitettu ja taittunut.
- Jos teet taittamisessa vakavan virheen, aloita alusta uudella arkilla.
- Käytä viivainta tarkempien taitosten tekemiseen.
Varoitukset
- Vältä koneen heittämistä esineisiin. Jos se on vaurioitunut, se voi menettää kyvyn liukua kunnolla.
- Paperitason kostuttaminen pilaa sen.
- Älä ammu paperitasoa, etenkin terävää nenää, muita ihmisiä kohti.
Tarvittavat materiaalit
- Yhtenäinen ja kestävä paperi (jos mahdollista, letter- tai A4-muodossa, 21 x 28 cm)
